De aftrap van de campagne ’t kan hard gaan op het Hermann Wesselink College in Amstelveen kon rekenen op een lange rij nieuwsgierige leerlingen. Jongerenvoorlichters daagden de leerlingen uit om deel te nemen aan een kennisspel over de gevolgen van het opvoeren van een e-bike of fatbike, zoals een boete, niet verzekerd zijn of in beslagname. Vervoerregio Amsterdam voert in de maand september dertien van deze acties uit op middelbare scholen. Aanvullend wordt er een extra oproep aan de ouders gedaan: spreek je uit, teken het E-bike-manifest en ga in gesprek met je kind. Want als ouder kun je wel degelijk het verschil maken.
Het aantal jongeren van 12 tot 17 jaar dat na een ongeval met een e-bike op de spoedeisende hulp belandt, is in vijf jaar tijd bijna verzesvoudigd. De cijfers laten zien dat de verkeersveiligheid van jongeren op e-bikes en fatbikes steeds meer onder druk staat. Daarom start Vervoerregio Amsterdam vandaag de campagne ’t kan hard gaan, die zich richt op de gevolgen van het opvoeren van een e-bike of fatbike.
Risico’s opvoeren niet op netvlies
De campagne spreekt zowel jongeren als hun ouders aan. Ouders weten niet altijd hoe hard hun kind rijdt en of de fiets is opgevoerd. Niels Bonenkamp, lid van het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam: “Het probleem van het opvoeren van e-bikes en fatbikes kunnen we niet negeren. Dit type fiets geeft jongeren vrijheid, maar opvoeren brengt risico's met zich mee. Deze staan niet altijd helder op het netvlies van jongeren en hun ouders.”
De Vervoerregio zet dit jaar niet alleen gedragsinterventies in op middelbare scholen, maar doet ook een oproep aan ouders om in gesprek te gaan met hun kind over de risico’s van opvoeren.
Manifest en checklist
Ouders kennen hun kinderen, maar weten niet altijd wat er met hun e-bike of fatbike wordt gedaan. Veel ouders zijn niet op de hoogte dat een opgevoerde of onveilige e-bike of fatbike ook voor hen gevolgen kan hebben. Bijvoorbeeld als het gaat om aansprakelijkheid en verzekering.
Met het ondertekenen van het E-bike-manifest laten ouders zien dat zij de risico’s van een opgevoerde e-bike of fatbike serieus nemen. Het manifest gaat hand in hand met een praktische checklist. Daarmee kunnen ouders thuis met hun kind de e-bike of fatbike controleren en het gesprek aangaan over snelheid, opvoeren en risico’s in het verkeer.
Gevolgen opvoeren e-bike
De gevolgen van het opvoeren van een e-bike/fatbike op een rij:
- Boete
Wie betrapt wordt op een opgevoerde e-bike riskeert een boete van € 320. Is die persoon jonger dan 16 jaar, dan ontvangen de ouders of voogd het afschrift van de boete.
- Inbeslagname
Wordt iemand voor de tweede keer binnen twee jaar betrapt door de politie met een opgevoerde fiets, dan mag de fiets in beslag worden genomen.
- Strafblad
Gaat een persoon met een opgevoerde e-bike de weg op en is deze 12 jaar of ouder, dan kan deze persoon een strafblad krijgen. Dit kan nog lang effect hebben, bijvoorbeeld bij het vinden van een baan.
- Niet verzekerd
Als iemand op een opgevoerde e-bike rijdt, is deze niet verzekerd. De fiets valt dan buiten de wettelijke regels voor gewone e-bikes, waardoor aansprakelijkheid bij een ongeval volledig voor eigen rekening is. Ook schade of letsel wordt vaak niet vergoed door de verzekering.
Bron: Vervoerregio Amsterdam
